http://epivatis.gr/e η ροή rss του Δικτύου Επιβάτη info@epivatis.gr info@epivatis.gr Copyright 2011 Ε.Π.Ι.Β.Α.ΤΗ.Σ. GeekLog Mon, 19 Dec 2011 09:54:04 +0200 el-gr http://epivatis.gr/e/images/feed-icon-28x28.png http://epivatis.gr/e http://epivatis.gr/e/article.php?story=20111219094918312 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20111219094918312 Mon, 19 Dec 2011 09:49:00 +0200 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20111219094918312#comments Αλλα Νέα <style type="text/css"> .autotagframe1 { float:left; padding:5px; margin-right:15px; width:210px; border: silver solid; border-width: 1px; text-align:center; } </style> <div class="autotagframe1"> <img src="http://epivatis.gr/e/mediagallery/mediaobjects/tn/d/d_logo_ntua.jpg" height="198" width="200" border="0" alt=""> <div style="clear:both;"></div> <div style="width: 200px; text-align: center;font-style: italic;font-size: smaller;text-indent: 0;"> </div> </div> Ο Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, στα πλαίσια διδακτορικής διατριβής με αντικείμενο τη διευρεύνηση των παραμέτρων που επηρεάζουν την ταξιδιωτική "συμπεριφορά" των επιβατών ενός μέσου σταθερής τροχιάς στον αστικό χώρο σε περιπώσεις διακοπής της λειτουργίας αυτού σας καλεί να συμμετάσχετε σε μια έρευνα μετακινήσεων. Η συμμετοχή σας στην έρευνα είναι πολύτιμη καθώς θα συμβάλλει στη συλλογή χρήσιμων πληροφοριών. Όλες οι απαντήσεις θα παραμείνουν εμπιστευτικές. <br><br>Για συμμετοχή στην έρευνα πατήστε <a href="http://epivatis.gr/e/links/portal.php?what=link&amp;item=2011121909480670">εδώ.</a> http://epivatis.gr/e/trackback.php?id=20111219094918312 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20111115195625682 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20111115195625682 Tue, 15 Nov 2011 19:56:00 +0200 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20111115195625682#comments Δημόσια Συγκοινωνία <style type="text/css"> .autotagframe2 { float:right; padding:5px; width:210px; border: silver solid; border-width: 1px; text-align:center; } </style> <div class="autotagframe2"> <img src="http://epivatis.gr/e/mediagallery/mediaobjects/tn/8/8_enerqi_logo_web.jpg" height="75" width="200" border="0" alt=""> <div style="clear:both;"></div> <div style="width: 200px; text-align: center;font-style: italic;font-size: smaller;text-indent: 0;"> </div> </div> Με ιδιαίτερη ικανοποίηση διαβάσαμε την <a href="http://epivatis.gr/e/links/portal.php?what=link&amp;item=20111115195824409">ανακοίνωση </a> του ΟΑΣΑ σχετικά με τον ιστότοπο <a href="http://epivatis.gr/e/links/portal.php?what=link&amp;item=2011111519544987">www.enerqi-online.eu</a>.<br><br>Αντιγράφουμε:<br><br><i>Ο ΟΑΣΑ και το ΚΑΠΕ συνεργάζονται για την υλοποίηση του ευρωπαϊκού έργου ENERQI, που έχει ως σκοπό τη βελτίωση και αναβάθμιση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών των ΜΜΜ, στο οποίο τον πρώτο λόγο έχει ο επιβάτης. Η αξιολόγηση της ποιότητας υπηρεσιών των ΜΜΜ από τους άμεσα ενδιαφερόμενους, που είναι οι ίδιοι οι επιβάτες, εφαρμόζεται ήδη επιτυχώς σε πολλές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και με αξιοσημείωτα αποτελέσματα. </i><br><br><br>Διαβάστε την ανακοίνωση του ΟΑΣΑ <a href="http://epivatis.gr/e/links/portal.php?what=link&amp;item=20111115195824409">εδώ</a>.<br>Επισκεφθείτε τον ιστότοπο του Ευρωπαϊκού Προγράμματος </a> του ΟΑΣΑ σχετικά με τον ιστότοπο <a href="http://epivatis.gr/e/links/portal.php?what=link&amp;item=2011111519544987">εδώ</a>. http://epivatis.gr/e/trackback.php?id=20111115195625682 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20110915224659470 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20110915224659470 Thu, 15 Sep 2011 22:46:00 +0300 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20110915224659470#comments Βιώσιμη Κινητικότητα <style type="text/css"> .autotagframe3 { float:left; padding:5px; margin-right:15px; width:152px; border: silver solid; border-width: 1px; text-align:center; } </style> <div class="autotagframe3"> <img src="http://epivatis.gr/e/mediagallery/mediaobjects/tn/5/5_buldozer02.jpg" height="200" width="142" border="0" alt=""> <div style="clear:both;"></div> <div style="width: 142px; text-align: center;font-style: italic;font-size: smaller;text-indent: 0;"> </div> </div> Την Κυριακή 18 Σεπτέμβρη η οδός Πανεπιστημίου μας ανήκει!<br><br>Διεκδικούμε μια Πανεπιστημίου για τους ανθρώπους και όχι για τα αυτοκίνητα. Πεζοδρόμηση τώρα!<br><br> πάρτυ πικ-νικ έκθεση αφίσας μουσική χορός καλλιτεχνικά δρώμενα ενημέρωση για το σχέδιο πεζοδρόμησης της Πανεπιστημίου. Για να μην μείνει στο συρτάρι.<br><br>Για να δούμε την Πανεπιστημίου πεζόδρομοπρέπει να το απαιτήσουμε μαζικά: Να είστε όλοι εκεί! <br><br>Η εκδήλωση οργανώνεται από ομάδες και άτομα που ασχολούνται ενεργά με το θέμα της ποιότητας ζωής στην πόλη μας, ειδικά σε σχέση με την κατάχρηση του ΙΧ και με την εναλλακτική κινητικότητα. Όποιος ενδιαφέρεται να συμμετάσχει μπορεί να επικοινωνήσει επίσης με τους/τις <a href="http://epivatis.gr/e/links/portal.php?what=link&amp;item=20090125185902540">ποδηλάτΙΣΣες</a> και την κίνηση για τα δικαιώματα των πεζών <a href="http://epivatis.gr/e/links/portal.php?what=link&amp;item=20101215112420606">ΠΕΖΗ</a> http://epivatis.gr/e/trackback.php?id=20110915224659470 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20110222115004680 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20110222115004680 Tue, 22 Feb 2011 11:50:04 +0200 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20110222115004680#comments Πάτρα Ευχάριστα τα νέα για τους εκατοντάδες χρήστες του προαστιακού σιδηροδρόμου της Πάτρας. Σε δηλώσεις του σήμερα ο διευθύνων σύμβουλος της ΓΑΙΑΟΣΕ Νίκος Ιωαννιδης αποκάλυψε, πως είναι θέμα ημερών η επέκταση των δρομολογίων κατ αρχής προς τον Άγιο Βασίλη και κατόπιν προς τον Ψαθοπυργο, με τις προσπάθειες για τον τελευταίο σταθμό να επικεντρώνονται στο να επιτευχθεί ο στόχος πριν την έναρξη του καλοκαιρι<a href="http://epivatis.gr/e/links/portal.php?what=link&item=">ό,τι αφορά την επέκταση προς την περιοχή των Βραχνεϊκων και της Κάτω Αχαΐας, ο κ. Ιωαννίδης είπε πως σε σύσκεψη που θα γίνει μέσα στην εβδομάδα και μετά την επιστολή που έστειλε ο Περιφερειάρχης Απόστολος Κατσιφάρας προς τον Υπουργό Υποδομών Δημήτρη Ρεππα, ο οργανισμός θα εκπονήσει άμεσα μια μελέτη κερδοφορίας, για να αποφασίσει </a>τις επόμενες ενέργειές του. Πηγή: [link:<a href="http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/55572">http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/55572</a>] http://epivatis.gr/e/trackback.php?id=20110222115004680 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20110219110832140 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20110219110832140 Sat, 19 Feb 2011 11:08:00 +0200 http://epivatis.gr/e/article.php?story=20110219110832140#comments Δημόσια Συγκοινωνία Μετά τις παράλογες καταργήσεις πετυχημένων επιβατικών σιδηροδρομικών υπηρεσιών, καταργείται τώρα και η παραδοσιακή υπηρεσία των νυχτερινών κλιναμαξών. Διπλά χαμένοι ο ΟΣΕ που χάνει μια εξαιρετική υπηρεσία και οι πολίτες που χάνουν την νυχτερινή μετακίνηση με ασφάλεια και άνεση. Πλήττονται ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες χρηστών (φοιτητές, στρατιώτες, επαγγελματίες, οδηγοί ΙΧ κλπ) που εξωθούνται στο πανάκριβο αεροπλάνο και το κουραστικό για μεγάλες αποστάσεις ΚΤΕΛ ή την πανάκριβη λόγω συνεχών ανατιμήσεων διοδίων και καυσίμων και κουραστική οδήγηση. Αν το κράτος δεν ξέρει να διοικεί σιδηροδρομικές επιχειρήσεις ας το παραδεχτεί. Δεν είναι ανάγκη να καταστρέφει τα πάντα και μετά να μας στείλει το λογαριασμό όπως κάνει κάθε φορά! Την ώρα που η ΕΕ προωθεί το Σιδηρόδρομο ως μέσο επιλογής, ειδικά μάλιστα για τις αποστάσεις έως 500-700 χιλιόμετρα, η κυβέρνηση τον ξηλώνει και τον πουλάει για οικόπεδα! -Μετά την κατάργηση των σιδηροδρομικών δρομολογίων σε Πελοπόννησο και Δυτική Μακεδονία και τον ανασκολοπισμό των υπολοίπων (κατάργηση απευθείας αμαξοστοιχιών Αθήνας-Εβρου, τοπικών δρομολογίων ανταπόκρισης στη Δυτική Θεσσαλία, κακοποίηση προαστιακών δρομολογίων Θεσσαλονίκης-Εδεσσας με κατάργηση των πλέον πετυχημένων από αυτά από πλευράς πληρότητας κλπ), - μετά την κατάργηση των διεθνών σιδηροδρομικών συνδέσεων με τις βαλκανικές πρωτεύουσες, -μετά τις απαράδεκτες αυξήσεις +40% και +50% στα εναπομείνοντα δρομολόγια του υπεραστικού και προαστιακού σιδηροδρόμου, που σε συνδυασμό με τα συμπληρώματα εισιτηρίου των τραίνων ΙΝΤΕΡΣΙΤΥ και την ολοσχερή κατάργηση των εκπτώσεων (φοιτητικό, στρατιωτικό, τρίτης ηλικίας, πολυτέκνων, έκπτωση στα μετ'επιστροφής εισιτήρια κλπ), καθιστούν ΠΑΝΤΟΥ κατά πολύ ακριβότερο του ΚΤΕΛ το τραίνο (χωρίς ανάλογη προφανή βελτίωση της προσφερόμενης υπηρεσίας), τώρα έρχεται και η επόμενη πρόκληση από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και το Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων. ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ ΚΑΙ Η ΠΙΟ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΗ ΔΙΕΘΝΩΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΟΙΌΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ που είναι οι κλινάμαξες και τα κλινοθέσια. Οι οδηγοί των αυτοκινήτων που μεταφέρονται σήμερα με το νυχτερινό τραίνο κλιναμαξών-κλινοθεσίων και συνοδευλόμενων αυτοκινήτων (αμαξοστοιχίες 504, 505 τύπου Auto-couchettes / Motor-Rail) , αν εξακολουθήσουν να χρησιμοποιούν την άλλη νυχτερινή αμαξοστοιχία που θα απομείνει χωρίς κλινάμαξες και κλινοθέσια (αμαξοστοιχίες 604, 605), που υπ'αυτές τις συνθήκες δεν το νομίζουμε, θα πρέπει να ταξιδεύουν ξύπνιοι σε άβολα για νυχτερινό ταξίδι καθιστικά βαγόνια και την επόμενη μέρα να μην είναι σε θέση να οδηγήσουν ασφαλώς, άρα θα έχουμε εκμηδενισμό του όποιου πλεονεκτήματος προσέφερε η πετυχημένη αυτή υπηρεσία, που ήταν γνωστή και ως &quot;νυχτερινό σιδηροδρομικό ξενοδοχείο&quot;. Παράλληλα και όλοι όσοι προτιμούσαν αυτόν τον τρόπο μετακίνησης για να κερδίσουν τη μέρα τους (επαγγελματίες και άλλες ομάδες πληθυσμού με υψηλή κινητικότητα), τώρα θα στραφούν σε άλλα εναλλακτικά μέσα μεταφοράς. Ενώ τα οχήματα των κλιναμαξών και κλινοθεσίων, που αγοράστηκαν ή μετασκευάστηκαν πρόσφατα με χρήματα του ελληνικού λαού, για να προσφέρουν υπηρεσίες εφάμιλλες των αντίστοιχων ευρωπαικών, θα ρημάξουν σε κάποια παρακαμπτήρια γραμμή του δικτύου, έρμαια σε βανδαλισμούς, κλοπές και πλιάτσικο των συνήθων υπόπτων. Αν αυτό επιθυμούν η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου και οι υπεύθυνοι αυτών των αποφάσεων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, συγχαρητήρια που ανακαλύπτουν συνεχώς τρόπους για να απομακρύνουν από τα εναπομείναντα ελληνικά τραίνα και τους τελευταίους πελάτες τους. Οσο για τα φληναφήματα περί προαγωγής των συνδυασμένων μεταφορικών υπηρεσιών, της οδικής ασφάλειας και της «πράσινης ανάπτυξης», αυτά καθίστανται πλέον τα πιο σύντομα ελληνικά ανέκδοτα. Ο ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΣΗΜΕΡΑ ΜΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΔΕΝ ΕΞΥΓΙΑΙΝΕΤΑΙ, ΟΥΤΕ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΕΙΤΑΙ, ΑΠΛΑ ΔΟΛΟΦΟΝΕΙΤΑΙ. ΜΕΧΡΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΜΗ ΠΑΡΕΚΕΙ... http://epivatis.gr/e/trackback.php?id=20110219110832140